1、报废中型货车，每辆补贴1元；
2、报废轻卡，每辆补贴1元；
3、报废大型客车，每辆补贴1元；
4、报废中型客车，每辆补贴1元；
5、报废小巴（不含轿车），每辆补贴1元；
一吨报废车辆多少钱？
截至今年，人民币1500元一吨。
目前整车只能作为废钢出售，不管是什么牌子，都是以吨计的，一吨值几百元，一辆车最多也就几百元。不是十年前，钢材的价格还比较高，能卖一吨。这几年价格越来越低，座椅、内饰、玻璃都卖不了多少钱。
一旦车辆达到报废标准，车主应主动申请报废。驾驶报废汽车存在安全隐患严重、污染重、矛盾纠纷多等问题。由于报废车辆使用寿命长，零部件老化损坏严重，车辆的灵活性、稳定性和制动性能大大降低，事故概率远高于其他车辆。北京报废车最新政策
报废汽车使用寿命长，发动机严重老化，油耗大幅增加，污染物排放严重超过国家汽车排放标准，不仅造成能源浪费，而且达不到标准，符合环保要求。
另外，为了逃避检查，报废车辆的车主经常使用假车、假车甚至无牌车辆在路上行驶，而且由于车辆已到报废期，无法投保，一旦发生交通事故事故发生后，受害者往往得不到治疗。一些经济补偿，引起矛盾和纠纷。
取决于用途，如果是私家车，不是看车龄，而是看里程。如果行驶里程达到60万公里，就强制报废，不过要看车况。如果是运营车，8年就报废了，
每辆车从购买之日起都有自己的报废期。是国家交通运输部门指定的制度，即在汽车使用过程中按座位数和使用期限规定的安检制度。
延迟报废：
1、9座及以下（含）非营运乘用车报废年限为15年。前6年每2年检查一次，之后每1年检查一次。使用寿命超过15年后，每六个月进行一次检查，审核通过可无限期延期，签注有效期至12月31日；
2、9座以上的非营运公交车报废期限为10年，可延长至20年；
3、旅游大巴报废期为10年，可延长至20年；
4、经营客车、报废 期限10年，可延长至15年；
5、轻型卡车和大型卡车的报废期为10年，报废期可延长至15年；
6、19座以下的面包车和出租车的报废期为8年，不能延长；
营运车辆强制报废8年。非商用车辆没有保质期，但15年后不能再交易，车辆每6个月检查一次，20年后每季度检查一次。https://www.bjqcbf.cn/
