汽车达到一定年限，工作条件差或排放不符合当地标准不能进入城市，必须申请报废，让许多车主不明白，汽车回收报废公司回收价格很低，汽车给300或400元，甚至不够一箱油钱。你不能卖给别人，因为根据目前的政策，原则上地级市只有一家报废汽车回收拆解企业，这实际上是一个垄断行业。为了几百元的差价，把车开到不同的地方报废可能还不够。报废汽车回收废旧回收在这种情况下，许多车主宁愿把车停在家里也不愿报废。一些车主选
“十一”黄金周已经到来，市民自驾游热情高涨，也是摩托车车主“金九银十”跑山休闲的正日。近日，四个部门发布了《关于深化机动车检验制度改革，优化车辆检验服务的意见》。自10月1日起，对非经营性小型客车和摩托车的年检周期进行了相应的调整。根据意见，对于非经营性小型客车，原10年内进行3次在线检查，调整为2次检查，原15年后每半年进行1次，每年进行1次检查；
江苏华宏科技有限公司全资子公司北京中物博汽车解体有限公司于2019年9月10日获得了2019年9月9日10:00至2019年9月10日10:0在阿里巴巴司法拍卖平台(拍卖位于北京通州区聚和一街1号1-4。5-12栋房屋的所有权及聚合街1号工业用地的使用权及地上附着物，土地使用权面积为44010.22平方米，使用终止日期为2052年2月1日，规划用地为工业用地；总建筑面积21186.23平方米，起拍
北京为超标电动自行车设置的三年过渡期将于2021年10月31日结束。此后，悬挂临时标志的超标电动自行车将不再允许在道路上行驶。今天上午，市交通委有关负责人回答了加快淘汰超标电动自行车的热点问题。北京如何报废私家车1、如何规定超标电动自行车过渡期政策？为什么要设置过渡期？为加强非机动车管理，彻底解决电动自行车不符合国家标准的潜在社会安全风险，本市制定了《北京市非机动车管理条例》，并于2018年11月
事实上，我一直相信汽车是有生命的。这样的事情发生在我身上：当时，我的车因为北京牌照而不得不卖掉。我一直把这辆车当作珍宝。在卖车的前一天晚上，我去收拾车里的东西，打算游览车河。然而，那天奇怪的事情发生了，我试了七八次，打不过车，从来没有这样的情况。我绕着车转了一圈，然后上车对他说:“对不起，我不得不卖掉你。希望你不要怪我，说完一把车...我开车到长安街，看着窗外的风景，忍不住泪流满面。说
北京，1月15日，千龙网近日，北京市昌平区安监局发布了2023年昌平区安全生产执法检查信息公示。昌平区车辆年检在哪里根据宣传，北京汽车解体厂有限公司未提供70人的安全教育培训评估材料和记录；报废车辆非法放置在电源线下方；配电室设置不规范（无绝缘橡胶垫、无挡鼠板）；昌平区安监局要求限期整改未为员工提供符合国家或行业标准的劳动防护用品。车辆报废厂2023年北京报废车回收准备程序如下：一、个人车辆报废准
