对于报废汽车，业内人士说，一辆普通汽车的重量在公斤左右，所以扔掉大约15%的杂质，其实，整车含铁量不算太高。根据市场测算，废铁板一般在人民币每吨800元左右，中型及以上钢材在人民币每吨1200元左右。人工、税金等费用的基本实际价值仅为人民币100元左右。消息一出，不少人都惊呆了。
报废简介：
报废汽车是指符合国家报废标准或不符合国家报废标准，但发动机或底盘损坏严重，不符合国家电机技术要求的车辆车辆运行安全经检验，或不符合机动车运行国家标准的，具有污染物排放标准的机动车。
随着经济的发展和人们生活质量的提高，汽车的购买率逐渐提高，汽车的更新换代和淘汰已成为常态。由于种种原因，长期未使用、占用公共资源的废弃汽车数量明显增加。这些长期不动、无人驾驶，甚至无人认领的车辆被称为“僵尸汽车”。很多“僵尸车”状态极差，残值低，故障概率高，继续使用价值不大。按规定，应通过车辆报废程序报废。
法律分析：到公安机关交通管理部门和报废机动车回收拆解企业办理。机动车所有人应当将机动车出售给报废机动车回收拆解企业。报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证、号牌、行驶证报公安机关交通管理部门注销。
法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条 已登记机动车有下列情形之一的，应当强制报废，机动车所有人应当将机动车出售给报废机动车回收拆解企业。报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证、号牌、行驶证报公安机关交通管理部门注销：
符合本规定第五条：
（1）经修理、调整后仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；
（2）经过维修、调整或者采用控制技术后，污染物、噪声仍向大气排放的；
（3）不符合在用车国家标准相关要求的；
（4）检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
个人不得购买报废汽车报废汽车回收行业实行特殊行业管理，对报废汽车回收企业实行资质认定制度.除取得报废汽车回收企业资质外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。不具备报废汽车回收企业资质或者未取得报废汽车回收企业资质从事报废汽车回收活动的单位和个人，有权举报。
第二十条 违反本办法第六条规定，未取得报废汽车回收企业资质，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收。非法回收报废汽车、“五总”等零部件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得；违法所得2万元以上的，处违法所得2倍以上5倍以下罚款；违法所得不足2万元或者没有违法所得的，处2万元以上5万元以下罚款；属于经营单位的，吊销营业执照。无车销户需要多少钱
以一辆普通汽车为例，整车质量在公斤左右，15%的杂质（塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等）被丢弃。北京市报废汽车回收中心
拆车：铁皮：×0.6元/KG=元。北京报废汽车都去哪了
发动机、变速箱等：×1.8元/KG=元。
前后桥：×0.9元/KG=元。
线材：7KG×10元/KG=70元。
拆解人工成本：一个人500元左右。车没了怎么注销报废
《报废汽车回收管理办法》第十九条规定：“报废汽车的收购价按照金属含量计算，参照市场价格定价。废金属即报废汽车回收企业应根据汽车本身的含钢量，参考当地废钢市场的收购价格，加上合理的拆解和运输费用，对报废汽车的收购定价。报废汽车回收北京报废车回收
简单理解：根据《报废汽车回收利用管理办法》，报废汽车拆解后，最终去向只有一个，就是卖废钢。https://www.bjqcbf.cn/
