燃油车技术比较成熟，续航里程没有限制。反正加油站随处可见，但缺点是维护成本高，出行受限。新能源汽车线路不限，目前主流锂电池充放电寿命在2倍左右，这是什么概念？考虑到冬季低温的影响和夏季使用空调的影响，如果只用作代步车，三天左右可以充电一次。汽车的电池寿命约为5年。同样，湿式存储的寿命也是锂电池的最佳性能，寿命大约为5到8年。所以一般来说，在五年左右的时间里，你可能需要更换电池。 新能源车10年强制报废。北京机动车报废
当需要更换电池时，由于更换成本高，人们往往会选择换车。取消私家车强制退休年龄，购买的电动汽车不用于运营不设退休年龄。这意味着您可以继续驾驶。但在中国，当一款车型停产时，制造商供应的零部件要少得多。尽管电动汽车比汽油动力汽车使用的零件更少，故障率也更低，但汽车肯定会出故障，而且你很可能没有合适的零件来修理它。
即使该型号没有停产，后期型号的某些零件也可能不适合您的汽车。而且更换电池的成本很高，因此您最终会报废汽车。也就是说，新能源汽车的报废标准完全以现有燃油车为基础，没有单独的报废标准。车辆只要能通过年检，没有问题，就可以继续使用，否则需要报废。
现在满足以下条件的汽车将被强制报废：
（1）行驶里程60万公里的汽车将报废。对于经常用车的车主来说，有点不厚道。他们买了一辆新车，开车不多，也不想换车。结果，他们不得不放弃它，因为截止日期已经到了。私家车开几年强制报废
与过去相比，现在的新规则更加仁慈和正义。新规规定，非经营性私家车不再设报废期，行驶里程达到60万公里后强制报废。事实上，普通家庭汽车每年仅行驶2万公里左右，而普通家庭在驾驶10年后会考虑换第二辆汽车。私家车多少年强制报废
所以这个报废里程是比较合理的。
（2）除了对里程的要求外，对年检不合格或未按时进行年检的车辆，15年后每年进行一次年检，15年后每年进行年检。每六个月进行一次。上一年年检不合格或年检不合格的车辆将被强制报废。
（3）超过国家排放标准，在越来越提倡节能环保的环境下，机动车的排放标准也越来越严格。现在所有的汽车都执行了国五排放标准。这个标准是不允许在卡片上的。一些一线城市，比如：北京。
第四国的驾照很难考，第二国和第三国的车都不能上路了。
（4）除了强制报废，车主还可以根据实际情况提前报废车辆。例如，如果他们的汽车符合国二和国三的排放标准，并且恰好是旧车，则可以提前报废。还有报废补贴，对于那些打算换旧车的车主来说是非常划算的。
1、报废重型卡车每辆补贴人民币1元。
2、报废的中型货车，每辆补贴人民币1元。
3、对于报废的轻型卡车，每辆车都将获得补贴人民币1元。
4、对于报废的微型货车，每辆车补贴人民币1元。
5、报废大型乘用车，每辆补贴人民币1元。
6、报废中型乘用车每辆补贴人民币1元。营运车辆多少年强制报废
7、对报废的小型客车（不含轿车），每辆车给予补贴人民币1元。家用轿车多少年强制报废
8、对于报废的微型乘用车（轿车除外），每辆车给予补贴人民币1元。
9、报废1.35升及以上轿车，每辆补贴人民币1元。
10、对排量为1升（不含）至1.35升（不含）的报废汽车，每辆车给予补贴人民币1元。
11、报废的1升及以下轿车和特种作业车，每辆补贴人民币1元。https://www.bjqcbf.cn/
