以一辆普通轿车为例子，此车总重量在650KG上下，抛开在其中含15%的残渣（塑胶、密封胶条、海棉、水、夹层玻璃、车胎等），废金属皮在800元/吨上下，中小型之上废旧金属在1500元/吨上下。车辆拆了三元不给报废
拆卸1台小汽车：白铁皮：×0.6元/KG=元。北京报废车补贴多少钱
汽车发动机、变速器等：×1.8元/KG=元。报废一台车能得多少钱
前后桥：×0.9元/KG=元。北京市报废汽车回收站电话
电缆线：7KG×10元/KG=70元。私家车报废多少钱
拆卸人工费用：800元左右。
汽车损毁回收利用
《损毁汽车回收利用管理条例》第十九条明文规定：“损毁汽车的收购价，根据金属材料成分换算，参考废金属价格行情计费”。即：损毁汽车回收企业，对回收损毁汽车的标价，需根据汽车自身钢材成分，参考本地废旧金属销售市场收购价，再加上科学合理的拆卸、托运价格计费。箱货报废车回收价格表
简易了解：依照《损毁汽车回收利用管理条例》，损毁汽车卸下来后，最后的归宿只有一个，就是卖废旧钢材。车报废多少钱一吨
面包车归属于小、小型汽车，依据补贴政策：损毁1升以下的排量小汽车、专项作业车，每辆补助1元；损毁1升(没有)至1.35升(没有)排量小汽车，每辆补助1元；损毁1.35升或以上排量小汽车，每辆补助1元。北京机动车报废
面包车质优价廉，类型比较多，且性价比高，在各行各业中都可以广泛运用。在当代社会发展，面包车做为汽车家族中关键的一员，一定能在全社会营销推广、普及化。面包车就是指前后左右并没有突显发动机仓和行李箱仓，就像一个吐司面包一样车辆通称。别克报废车回收多少钱
面包车的分类方式比较多，一般以性能和座位数归类。6~8座型（微客）这也是较为常见的面包车，用以一般载人或运东西，只需C1驾照就可以安全驾驶。座位遍布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组成很有可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
9~12座型（轻型客车）道路交通法规定学生接送车一定要9座或以上车子，因此他们被经常作为学生接送车、旅行轿车或商务汽车，此类面包车必须B1驾照即可行驶。座位遍布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组成为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座之上型（中型客车）这种车比较特别，由于它的作用已经有些贴近客运车了。用以运输比较多旅客或货品。除此之外，它还能改成旅居房车。对于想要买房车但经济实力并不是尤其富裕家庭的而言，改造毫无疑问是一个不错的选择。单排小货车报废价格
座位遍布：驾驶座、副驾驶座及11个左右乘员座位（乘员座位有很多种组成，最少4排）。商务型商务接待面包车算得上是融合了面包车和七座商务车的二种车型特性，但外型与使用方面还是更侧重于面包车。和传统面包车相比商务接待面包车看起来更加正式化、商业化的。
在《机动车结构术语分类》上对面包车界定为：方头或短头车体结构，单面木地板，汽车发动机侧置（指发动机油底壳总体坐落于汽车前后轮间的布局方式），高度（指全车车宽和车强的比率）不大于0.90，搭乘总数不大于9人，组装座椅载人汽车。https://www.bjqcbf.cn/
