根据机动车报废的最新规定，非经营性车辆小微乘用车和大型轿车没有强制报废期，即可以只要符合排放标准就可以使用。对于新能源汽车，由于没有尾气排放，非营运小微新能源汽车报废标准以60万公里计算。据统计，90%以上的车主每天出行30公里左右，汽车一年行驶里程约1万公里。按照这个计算，一辆新能源汽车在被引导报废之前可以使用60年。然而，这只是理论上的疏浚。毕竟新能源汽车的动力电池是有寿命的。目前广泛使用的三元锂电池的寿命只有分充放电循环。使用寿命约为 10 年。当汽车动力电池寿命结束时，我们可以选择提前报废车辆，也可以选择更换一套新的动力电池继续使用。
以普通汽车为例，（海绵、水、玻璃、轮胎等），废铁皮约人民币800元/吨，中型以上废钢铁约人民币1500元/吨。
拆车：铁皮：×0.6元/KG=元。北京新能源汽车报废
发动机、变速箱等：×1.8元/KG=元。
前后桥：×0.9元/KG=元。
线材：7KG×10元/KG=70元。
拆解人工成本：一个人成本800元左右。
报废汽车回收
《报废汽车回收管理办法》第十九条规定：“报废汽车的收购价格按照金属含量折算，参照市场价格定价废金属”。即报废汽车回收企业应根据汽车本身的含钢量，参考当地废钢市场的收购价格，加上合理的拆解和运输费用，对报废汽车的收购定价。
简单理解：根据《报废汽车回收利用管理办法》，报废汽车拆解后，最终去向只有一个，就是卖废钢。https://www.bjqcbf.cn/
