如果要开60万公里没那么容易。
虽然年数取消了，但不代表任何车辆实际上都可以行驶 60 万公里。新政对车辆使用标准做了更严格的规定：
一、在新政中，私家车从登记后的第15年开始，每年需要对车辆进行两次年检。超过20岁的，从第21年起每年检查4次。不通过的，宣布报废；
二、年检 严格规定中老年车，在私家车动力检查中，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或发动机额定功率的65%最大净功率；北京汽车报废
三、同时新标准提出，在一个机检周期内不符合安全标准和环保标准的车辆将被强制报废。动力检查项目还将替代现有的油耗项目，淘汰性能指标较差的车辆；
四、根据《机动车强制报废规范》的规定，检验期满后，需要连续三个机动车检验周期。未取得机动车检验合格标志的机动车，强制报废。
解读：越来越严格的年检审核，国六排放标准的执行，以及车辆本身的耐用性，都是你的车辆达到60万公里大关的制衡，更多的钱将花在车辆维修上。
在政策的强大压力下，与其花大价钱维修旧车，面临被迫报废的风险，还不如申请报废，拿到好补贴，捡起来一辆令人满意的新车。为鼓励车主积极参与，国家可以对自愿申请报废的车主获得一定的补贴。
具体如下：
1、报废重型卡车每辆补贴1元；
2、报废微型货车，每车补贴1元；
3、报废大型客车，按车补贴1元；
4、报废中型客车，每辆补贴1元；
5、报废小型客车（轿车除外），每辆补贴1元；
6、排量1升（不含）至1.35升（不含）的报废汽车，每车补贴1元；
7、1升以下排量报废汽车、特种作业车，每辆补贴1元。
注意：以上车辆报废补贴仅适用于提前报废申请，如因使用年限到期而车辆技术状况不达标而需要强制报废的，不提供报废补贴。另外，根据不同的地区，补贴政策也不同，有的地区甚至没有相关补贴，所以要参照该地区的具体标准。https://www.bjqcbf.cn/
